I
Михаил Нехемьевич (р. 9.11.1936, Рига), советский шахматист, гроссмейстер СССР и международный гроссмейстер (1957), заслуженный мастер спорта (1960), журналист. Окончил Латвийский университет (1958). Чемпион СССР (1957, 1958, 1967, 1972, 1974), мира (1960-61, после выигрыша матча у М. М. Ботвинника), член сборной команды СССР на 6 всемирных шахматных олимпиадах (в 1958-74) и 4 чемпионатах Европы (в 1957-73), победитель турниров: межзонального (1958), претендентов (1959), международных - в Цюрихе (1959), Бледе (1961), Гастингсе (1964 и 1974), Сараево и Пальме (о. Мальорка; 1966), Таллине (1971, 1973), Бевервейке, памяти М. И. Чигорина в Сочи (1973) и др. В 1960-70 редактор журнала "Шахматы" (Рига). Награжден орденом "Знак Почёта".
Соч.: Матч Ботвинник - Таль, Рига, 1961.
Лит.: Кобленц А., Дорогами шахматных сражений, Рига, 1963.
II
(от голл. talie)
подвесное грузоподъёмное устройство с ручным или механическим (электрическим или пневматическим) приводом. Различают Т. стационарные и передвижные, подвешенные к специальным тележкам, перемещающимся по подвесным монорельсовым путям.
Т. с ручным приводом имеют корпус, в котором размещен механизм подъёма груза, и крюковую подвеску, к которой подвешивается груз. Механизм подъёма выполняется с червячной или зубчатой передачей и приводится в действие вручную бесконечной (замкнутой) цепью. Приводная звёздочка (блок) механизма подъёма и подвижная звёздочка (блок) крюковой подвески огибаются пластинчатой или сварной грузовой цепью. В механизме подъёма установлен тормоз, предотвращающий самопроизвольное опускание поднятого груза. Грузоподъёмность ручных Т. 0,25-10 т; высота подъёма 3-12 м.
Т. с электрическим приводом (
рис.) представляет собой лебёдку (См.
Лебёдка)
с редуктором, электродвигателем, барабаном или звёздочкой, тормозом и крюковой подвеской. Грузоподъёмность 0,25-5
т; высота подъёма 3-18
м, скорость передвижения при управлении с пола при помощи кнопочного пульта 20
м/мин, при управлении из кабины, перемещающейся вместе с Т., - до 360
м/мин. Подвод тока осуществляется от троллейных или гибких проводов (кабелей).
Для работы в пожароопасной среде применяют Т. с пневматическим приводом, получающим для питания сжатый воздух обычно от компрессорной станции или из привозных газовых баллонов. Пневматический привод обеспечивает плавное бесступенчатое регулирование скорости подъёма. Т. применяются как самостоятельные грузоподъёмные устройства в цехах промышленных предприятий, на складах, в ремонтных мастерских, на судах и т. п., а также используются в качестве механизмов подъёма в однобалочных мостовых подъёмных кранах (См.
Подъёмный кран)
, настенных консольных передвижных и стационарных кранах и монорельсовых грузовых тележках. Т. с механическим приводом иногда называют тельфером.
Лит.: Грузоподъёмные машины, М., 1973.
Т. А. Никольская.
Электрическая передвижная таль: 1 - двутавровый путь; 2 - приводная тележка; 3 - барабан со встроенным электродвигателем; 4 - шкаф электроаппаратуры; 5 - пульт управления; 6 - крюковая подвеска; 7 - редуктор с тормозом.